Das 6-Stunden-Rennen von Riverside 1981, auch Los Angeles Times/Toyota Grand Prix of Endurance, Riverside International Raceway, fand am 24. April auf dem Riverside International Raceway statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Gleichzeitig war das Rennen der fünfte Lauf zur IMSA-GTO- und GTU-Meisterschaft 1981.

Das Rennen

Durch die Verbindung der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 mit der US-amerikanischen IMSA-GTP-Serie bei einigen Rennveranstaltungen, wurden der vierte – das 1000-km-Rennen von Monza – und der fünfte Weltmeisterschaftslauf – das Rennen in Riverside – an ein und demselben Tag ausgetragen. Durch die Zeitverschiebung zwischen Europa und Nordamerika wurde in Riverside später gestartet. Für BMW war das Rennen bedeutend, denn deren erster IMSA-Prototyp, der BMW M-1/C, gab sein Renndebüt. David Hobbs und Marc Surer beendeten das Rennen an der sechsten Stelle der Gesamtwertung. Das Rennen gewannen John Fitzpatrick und Jim Busby, mit dem nach sechs Stunden Rennzeit knappen Vorsprung von 34 Sekunden auf John Paul und dessen Sohn John Paul junior. Die beiden Siegerteams sowie die Platzierten bis zum fünften Gesamtrang fuhren alle Porsche 935.

Ergebnisse

Schlussklassement

1 Ersatzwagen 2 Ersatzwagen 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Klassensieger

Renndaten

  • Gemeldet: 77
  • Gestartet: 58
  • Gewertet: 32
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,311 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:46,114 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 199
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1056,856 km
  • Siegerschnitt: 175,768 km/h
  • Pole Position: John Paul junior – Porsche 935JLP-3 (#8) – 1.38,090 – 194,913 km/h
  • Schnellste Rennrunde: John Paul junior – Porsche 935JLP-3 (#8) – 1.40.710 – 189,841 km/h
  • Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
  • Rennserie: 5. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1981

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

  • Rennergebnisse bei wspr

Riverside Speedway Saison 1976

Riverside Speedway Saison 1966

Riverside Speedway Saison 1976

1964 L.A. Times Grand Prix at Riverside International Raceway

Riverside 6 Hours 1981 Photo Gallery Racing Sports Cars